To jedno z najczęstszych pytań, jakie słyszymy w naszym serwisie na Ursynowie. Wybór między oponami sezonowymi (zimowymi i letnimi) a całorocznymi nie jest oczywisty i zależy od kilku czynników: stylu jazdy, liczby przejeżdżanych kilometrów oraz tego, gdzie i kiedy najczęściej jeździsz. Wyjaśniamy, czym różnią się te rozwiązania i które z nich będzie najlepsze dla Ciebie.
Opony sezonowe — maksimum bezpieczeństwa
Opona zimowa ma inną mieszankę gumową niż letnia. W niskich temperaturach pozostaje miękka i zachowuje przyczepność, podczas gdy opona letnia twardnieje i traci kontakt z nawierzchnią. Latem jest odwrotnie — opona zimowa przegrzewa się, wydłuża się droga hamowania, a bieżnik zużywa się znacznie szybciej.
Dlatego jeśli zależy Ci na maksymalnym bezpieczeństwie przez cały rok, dwa komplety opon dopasowanych do sezonu to wciąż złoty standard.
Opony całoroczne — wygoda i kompromis
Opony całoroczne (oznaczone symbolem płatka śniegu 3PMSF) to kompromis. Sprawdzają się dobrze w łagodnych warunkach miejskich, gdzie zimy nie są ostre, a drogi są regularnie odśnieżane — czyli dokładnie tak, jak najczęściej bywa w Warszawie. Ich zaletą jest brak konieczności sezonowej wymiany i przechowywania drugiego kompletu.
"Opona całoroczna to rozsądny wybór dla kierowcy miejskiego, który pokonuje umiarkowane dystanse. Przy dużych przebiegach i jeździe poza miastem lepiej postawić na opony sezonowe."
Kiedy całoroczne mają sens?
- Jeździsz głównie po mieście i na krótkich dystansach.
- Pokonujesz mniej niż 10 000–12 000 km rocznie.
- Zależy Ci na wygodzie i braku kosztów przechowywania drugiego kompletu.
Kiedy lepiej zostać przy sezonowych?
- Często jeździsz w trasy i poza miasto.
- Zależy Ci na najkrótszej drodze hamowania w ekstremalnych warunkach.
- Masz wysoki roczny przebieg — sezonowe opony zużywają się wolniej.
Nasza rekomendacja
Nie ma jednej dobrej odpowiedzi dla każdego. W Turbowulkan pomożemy Ci dobrać rozwiązanie dopasowane do Twojego auta, budżetu i sposobu jeżdżenia. Zapraszamy na konsultację — doradzimy konkretny model i sprawdzimy stan obecnego ogumienia.