Opony używane – czy warto kupić? Na co uważać przed zakupem
Kiedy używane opony mają sens, jakie ryzyka kryją i co sprawdzić przed zakupem: DOT, bieżnik, boki i ślady napraw...
Czytaj więcejWymiana opon, wyważanie, naprawa i przechowywanie.
Szybko, solidnie — od 07:00 rano.
Pełny serwis opon dla aut osobowych, dostawczych i vanów
Naprawa przebić i uszkodzeń opon osobowych i dostawczych. Szybka diagnoza, trwała naprawa.
Precyzyjne wyważanie kół osobowych i dostawczych. Eliminuje drgania i przedłuża żywotność opon.
Sezonowa wymiana kół i opon. Felgi stalowe i aluminiowe. Auta osobowe, vany, busy. Szybko i sprawnie.
Bezpieczne przechowywanie opon i kół między sezonami. Możesz zostawić sam komplet — bez problemu.
Liczy się miejsce uszkodzenia, nie wielkość dziury
Przebicie w środku bieżnika naprawiamy grzybkiem od wewnątrz i opona służy dalej. Uszkodzenie barku albo boku to co innego: ta część opony pracuje przy każdym obrocie koła i żadna łata się na niej nie utrzyma.
Dlatego takiej naprawy odmawiamy, nawet gdy dziura wygląda niewinnie. Wolimy powiedzieć to wprost przy stanowisku, niż oddać koło, które zawiedzie na drodze.
Kiedy naprawa jest możliwaKompresor pokazuje PSI, a w instrukcji auta są bary? Sprawdź tutaj
| PSI | bar | PSI | bar |
|---|---|---|---|
| 10 | 0,69 | 60 | 4,14 |
| 15 | 1,03 | 65 | 4,48 |
| 20 | 1,38 | 70 | 4,83 |
| 25 | 1,72 | 75 | 5,17 |
| 30 | 2,07 | 80 | 5,52 |
| 35 | 2,41 | 85 | 5,86 |
| 40 | 2,76 | 90 | 6,21 |
| 45 | 3,10 | 95 | 6,55 |
| 50 | 3,45 | 100 | 6,89 |
| 55 | 3,79 | 110 | 7,58 |
1 bar = 14,5038 PSI. Zalecane ciśnienie dla Twojego auta znajdziesz na naklejce w drzwiach kierowcy albo na klapce wlewu paliwa. Więcej w poradniku o ciśnieniu w oponach.
Przejrzyste ceny — bez ukrytych opłat
⚠ Po upływie 2 lat bez uiszczenia opłat za przechowywanie — opony/koła podlegają utylizacji. Ceny netto.
„Dobra szybka i profesjonalna robota, jestem zadowolony."
„Przyjechałem z polecenia i jestem zadowolony — koła zmienione z zimowych na letnie ekspresowo i elegancko wyważone. Polecam wszystkim!"
Wskazówki, porady i nowości ze świata opon i wulkanizacji
Kiedy używane opony mają sens, jakie ryzyka kryją i co sprawdzić przed zakupem: DOT, bieżnik, boki i ślady napraw...
Czytaj więcejSkąd bierze się poślizg wodny, po czym go poznać, jak zareagować i co w oponach zmniejsza ryzyko na mokrej drodze...
Czytaj więcejSól, krawężniki i koszt naprawy: porównujemy stal i aluminium pod opony zimowe i liczymy, czy drugi komplet kół się opłaca...
Czytaj więcej